Enfrentamiento definitivo: Triumph Speed ​​400 vs Bajaj Dominar 400

Delhi: Dos de las opciones más populares disponibles para los aficionados a las bicicletas en este momento son la Triumph Speed ​​400 y la Bajaj Dominar 400. Sin embargo, las dos difieren mucho en un aspecto importante. Actualmente disponible en este mercado está la Triumph Speed. El Bajaj Dominar, por otro lado, lleva un tiempo disponible en el mercado. Curiosamente, las instalaciones de fabricación de Bajaj en Chakan, Maharashtra, donde las dos empresas colaboran, producen bicicletas Triumph. Se vuelve realmente interesante como resultado de esto. Para ayudarle a determinar qué bicicleta se adapta mejor a sus necesidades, comparemos estas dos.

En YouTube, Pradeep on Wheels es la fuente de este vídeo. Las dos bicicletas están una al lado de la otra en el video del popular vlogger. En realidad, él también los monta personalmente. Por lo tanto, es la opción ideal para tomar la decisión. El motor DOHC de 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por líquido y con inyección de combustible de 398 cc de la Triumph Speed ​​400 genera 40 CV a 8.000 RPM y 37,5 Nm a 6.500 RPM de potencia y par, respectivamente. Tiene una caja de cambios de 6 velocidades con embrague multidisco húmedo antideslizante y asistido. El bastidor está hecho de tubo de acero con una columna/perímetro híbrido, un subchasis trasero atornillado y un basculante de aleación de aluminio.

Los neumáticos delanteros y traseros de la Speed ​​400 miden 17 pulgadas. Su horquilla delantera mide pistones grandes de 43 mm USD y tiene 140 mm de recorrido de rueda. La suspensión trasera de la Speed ​​400 es un monoamortiguador de gas RSU de 130 mm con depósito externo y ajuste de precarga. Además, la Speed ​​400 cuenta con un disco trasero de 230 mm con pinza radial de 4 pistones y ABS de doble canal Bosch, mientras que el freno delantero es un disco de 300 mm. Tiene un tanque de combustible de 13 litros, un intervalo de servicio de 16.000 kilómetros y una garantía de 2 años con kilometraje ilimitado. En los próximos meses también saldrá a la venta el modelo Scrambler 400 con algunos cambios.

La Bajaj Dominar 400, por otro lado, cuenta con un motor monocilíndrico de 373 cc refrigerado por líquido de KTM. Tiene una potencia y un par de 40 CV a 8.800 RPM y 35 Nm a 6.500 RPM. Tiene un embrague deslizante y asistido y una caja de cambios de 6 velocidades. Un monoamortiguador de gas con ajuste de precarga está ubicado en la parte trasera y tiene una horquilla invertida de cartucho abierto de 43 mm en la parte delantera. La bicicleta tiene un cuadro perimetral. Los tamaños de los discos delanteros y traseros son de 320 mm y 230 mm, respectivamente. El ABS de doble canal y la pinza de un pistón son estándar. La motocicleta tiene un tanque de gasolina de 13 litros, llantas de aleación de 17 pulgadas y una distancia al suelo de 157 mm. Tiene una garantía que dura cinco años o 75.000 millas, lo que ocurra primero.

Las características modernas incluidas con las motocicletas Triumph 400 incluyen faros e indicadores LED, inmovilizadores instalados de fábrica, materiales y acabados de primera calidad, un silenciador elevado, acelerador electrónico, control de tracción conmutable, una pantalla LCD integrada, puerto de carga USB-C en el manillar, puños calefactables, indicador de posición de marcha y más de 25 accesorios originales.

Entre los accesorios se encuentran una visera ahumada, guardamanos, respaldo del pasajero, protección del motor, portaequipajes trasero, iluminación LED, dos pantallas de información digital para el velocímetro, tacómetro, consumo de combustible, indicador de combustible, advertencia de caballete lateral, reloj, soporte de navegación y más. Muchas comodidades se incluyen con la Dominar 400. Sin embargo, la falta de conectividad de teléfonos inteligentes plantea la posibilidad de que Bajaj necesite modernizar esta motocicleta.

Ambas motocicletas tienen un precio bastante agresivo y favorable. La Triumph Speed ​​400 tiene un precio de Rs 2,33 lakh en la sala de exposición. Ex-sala de exposición, el Bajaj Dominar 400 cuesta Rs 2,30 lakh. Esto le da a la bicicleta Bajaj una pequeña ventaja.