¡Peligro para la salud! La maravilla de los mares de Royal Caribbean expulsa hollín

Hoy, un tripulante de Royal Caribbean me envió una fotografía de la cubierta manchada de hollín del Wonder of the Seas con los siguientes comentarios:

“Esta foto del hollín negro está tomada en la cubierta abierta del crucero Wonder of the Seas. Al trabajar en cubierta abierta, estoy expuesto a esto constantemente. Al menos 2 veces por semana, se acumula aún más hollín en todas las cubiertas abiertas, especialmente en las zonas de popa. El hollín llega a nuestra piel y a los ojos de algunos colegas mientras cae sin ningún control. Los empleados lo limpiamos solo con agua y sin ningún EPI (equipo de protección personal). Los funcionarios ambientales están ignorando los impactos en la salud de los huéspedes y la tripulación. Especialmente en la tripulación, ya que estamos constantemente expuestos a esto y nos preocupan los efectos a largo plazo. La única preocupación de los oficiales es que el barco parezca limpio; El único problema que ven es el hollín que se acumula en la ropa de los invitados. Creo que esto debe resolverse”.

Ante esta inquietante información, inmediatamente me di cuenta de que este miembro de la tripulación tenía pocas opciones para resolver la situación del empleado al trabajar en condiciones tan peligrosas. Si el miembro de la tripulación expresaba sus preocupaciones a un supervisor, el empleado del barco enfrentaba la posibilidad probable de ser ignorado con una clara posibilidad de ser castigado o, como mínimo, simplemente decirle que hiciera el trabajo o que renunciara y se fuera a casa.

Por supuesto, acepté de buena gana mantener la identidad del miembro de la tripulación en el anonimato, de lo contrario, el empleado seguramente sería despedido. Publiqué la imagen en nuestro feed de Twitter de Cruise Law. Un usuario de Twitter consciente del medio ambiente al que sigo, Seattle Cruise Control, retuiteó mi publicación y agregó el hecho de que:

“Las partículas son la causa número uno de muerte prematura relacionada con el medio ambiente. Los pasajeros, la tripulación y las comunidades portuarias están expuestos a esta y otras toxinas/carcinógenos”.

De un miembro de la tripulación de @RoyalCaribbean: "esta foto de hollín negro está tomada en la cubierta abierta del #crucero Wonder of the Seas. Trabajando en cubierta abierta, estoy expuesto a esto constantemente. Al menos 2 veces por semana, hay aún más hollín está teniendo lugar en todas las cubiertas abiertas, especialmente en las áreas de popa.pic.twitter.com/8VRVdVmFdl

.@RoyalCaribbean Wonder of the Seas es un gran contaminador, aquí hay un artículo que publicamos a principios del año pasado. . . https://t.co/sDr1x8awY3. . . . tos . . . tos . . . ¿#Contaminación de los Mares? / ¿Alguien más tiene fotos o videos de este fumador?

En mayo del año pasado, publiqué un artículo sobre la maravilla de los mares que llegaba a Palma de Mallorca lanzando una nube de humo negro de sus chimeneas. La realidad de este mega crucero arrojando una enorme columna de humo sobre el puerto del Mediterráneo contrasta fuertemente con el marketing exagerado de Royal Caribbean del crucero más grande del mundo, que promociona como la "Maravilla más nueva del mundo" que contiene dos “sistemas avanzados de purificación de emisiones” que supuestamente “eliminan el 98% de las emisiones de azufre”.

La maravilla de los mares de Royal Caribbean, "Por qué lo construimos", eructando en Palma de Mallorca hace dos semanas: @RoyalCaribbean anuncia esta monstruosidad de un #crucero como la "Maravilla más nueva del mundo". . . 1/2 https://t.co/VV86A6775o

Varios vecinos se sumaron a retuitear las fotos del enorme crucero contaminante, con comentarios como “Llega el crucero más grande del planeta. Lo primero que hace es soltar una nube tóxica sobre Palma. Contaminan, hacinan, reducen la salud y rinden tributo a los paraísos fiscales. . . "

Llega el mayor crucero del planeta. Lo primero que hace es soltar una nube tóxica sobre Palma. Contaminan, masifican, merman la salud y tributan a paraísos fiscales. ¿El Gobierno les pone una estera roja, porqué? pic.twitter.com/oXEFpwB9Cv

El diario local Diario de Mallorca dio cuenta de la protesta en un artículo titulado: El Megacrucero 'Maravilla de los Mares' en Palma: Denuncian la “nube de humo tóxico” sobre la ciudad. El periódico informó que The Wonder of the Seas pertenece a la última generación de cruceros que se encuentra caracterizado por su “gigantismo”. Mide 64 metros de ancho por 362 metros de largo, un tonelaje de 230.000 toneladas y tiene capacidad para albergar a más de 9.000 personas (6.988 invitados y una tripulación de 2.3000).

https://t.co/GlYFndAhbK Incluso si lo que estamos viendo desde Wonder of the Seas es vapor de agua y no humo (o una combinación de ambos), el crucero está creando grandes cantidades de lodos tóxicos (carbono, óxido de azufre y no -partículas combustibles procedentes del combustible para buques) vertidas como aguas residuales. pic.twitter.com/G7MQIvMPiw

Los cruceros son una fuente importante de contaminación del aire que causa y/o contribuye a una amplia gama de problemas de salud graves, como enfermedades respiratorias, enfermedades pulmonares, cáncer y muertes prematuras. Los contaminantes de los gases de escape de los motores de los barcos incluyen óxidos de azufre (SOx), así como partículas no combustibles y carbono negro.

El fueloil pesado (HFO), a veces denominado combustible búnker, ha sido históricamente el favorito de bajo coste de los cruceros. El HFO tiene una consistencia similar a la del alquitrán que resulta del residuo de la destilación del petróleo crudo. El HFO está contaminado con varios compuestos diferentes, incluidos azufre y nitrógeno, lo que hace que las emisiones de HFO sean mucho más tóxicas en comparación con los combustibles bajos en azufre.

El combustible búnker no se puede utilizar sin que partículas incombustibles vuelen por todas partes (algo parecido a quemar un neumático) y los residuos penetren profundamente en las membranas mucosas de los pulmones. Debe considerarse una molestia pública y prohibirse como tal. Nadie que lea este artículo quemaría combustible en su casa ni expondría a sus vecinos a este contaminante tóxico. El combustible búnker es el combustible más desagradable y tóxico que se puede utilizar. Pero este combustible es la piedra angular de la industria de los cruceros.

El humo que sale del Wonder of the Seas no se diferencia de la contaminación que hemos visto en otros grandes cruceros, como el Royal Caribbean Symphony of the Seas, que fue grabado en vídeo en 2019 eructando humo mientras salía del puerto de St. Thomas, Islas Vírgenes Estadounidenses.

Obviamente, esto no es sólo un problema de los barcos gigantes de Royal Caribbean como el Wonder of the Seas. A lo largo de los años hemos recibido bastantes quejas de cruceristas de otras marcas que señalan que han aprendido a no colocar toallas o ropa en sus balcones de popa del barco debido a las manchas de hollín de las chimeneas de los barcos.

Por supuesto, los miembros de la tripulación no pueden darse el lujo de cerrar las puertas de los balcones y optar por mantenerse alejados de la contaminación. Los empleados del barco deben estar equipados con equipo de protección personal adecuado (máscaras/respiradores, gafas y guantes) si se les ordena participar en la limpieza de las continuas emisiones tóxicas que cubren las cubiertas de estos monstruosos y contaminantes barcos.

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Crédito de la imagen: Wonder of the Seas – de la página de Facebook de Noticaribe)